Hitachi Construction Machinery - Norteamérica
ZX345USLC-6
Excavadora ultracorta
Potencia neta
186 kW
249 hp
Peso operativo
35 700 kg
78.710 lb
Alcance de excavación máximo
11.46 m
37 pies 7"
Profundidad de excavación máxima
7.57 m
24 pies 10"
ZX345USLC-6
Producción perfectamente empaquetada

La ZX345USLC-6 es la más grande de las excavadoras con oscilación de cola reducida de Hitachi. Ya sea construcción de carreteras o trabajo en espacios saturados, la ZX345USLC-6 tiene toda la potencia que necesita en su diseño de oscilación de la cola reducido. Tiene un motor Isuzu EPA Final Tier 4 (FT4)/etapa IV de la UE sin necesidad de filtro de partículas diésel (DPF). También obtiene su exclusiva tecnología hidráulica de tres bombas TRIAS II para los tiempos de ciclo más rápidos de la industria. Esta maquinaria está equipada con una cabina cómoda, de tamaño completo y un tren de rodaje fuerte. La palanca de función auxiliar estándar instalada de fábrica con líneas hidráulicas auxiliares opcionales aumenta la versatilidad y el mantenimiento simplificado hace que la maquinaria funcione por más tiempo.

El modelo ZX345USLC-6 viene estándar equipado con cinco años de ZXLink™ Ultimate, con  acceso por Internet las 24 horas, los 7 días de la semana a la ubicación de la maquinaria, su estado, utilización, consumo de combustible y otra información valiosa, para que pueda comprender mejor los costos y el rendimiento en el lugar de trabajo.

Características
  • Un motor Isuzu EPA Final Tier 4 (FT4)/etapa IV de la UE tiene un rendimiento confiable con consumo eficiente.
  • La solución del motor FT4 no requiere un filtro de partículas diésel (DPF), lo cual permite ahorrar tiempo de servicio y disminuir los costos operativos.
  • El ralentí automático disminuye la velocidad del motor cuando no se usa la hidráulica y el apagado automático contribuye con la eficiencia del combustible.
  • El sistema de combustible presurizado mejora la operación del inyector de combustible y el sistema de recirculación de combustible ayuda a impedir que el combustible se gelifique en climas fríos, de modo tal que usted pueda mantener la productividad al máximo.

  • El tren de rodaje fuerte, diseñado para una máquina de 35 toneladas métricas, brinda una mayor estabilidad, una mayor capacidad de elevación y un centro de gravedad mas bajo.
  • Gracias a las grandes poleas, rodillos y eslabones acodados, el tren de rodaje sellado y lubricado está listo para realizar trabajos pesados.


  • Los bastidores laterales de perfiles en D reforzados proporcionan máxima protección a la cabina y los componentes.
  • El bastidor principal de una sola lámina ancha, el bastidor de oruga con sección en caja y los cojinetes de giro con sello doble proporcionan una gran durabilidad.
  • Las superficies recubiertas con carburo de tungsteno protegen la unión entre el cucharón y el brazo que es de suma importancia.
  • Nuestra tecnología comprobada en el campo FT4 es simple y eficiente, ya que utiliza un sistema de recirculación de gases de escape enfriados (EGR), catalizador de oxidación diésel (DOC) y reducción catalítica selectiva (SCR). El diseño mejorado de pistón permite que las partículas se quemen en los cilindros, eliminando la necesidad de usar un filtro de partículas diésel (DPF).

  • La ZX345USLC-6 viene con nuestro sistema hidráulico de tres bombas TRIAS II, aumenta la operación multifunción y ofrece los tiempos de ciclo más rápidos en la industria.
  • Cumpla con el cronograma gracias al amplio torque del giro, la fuerza de excavación y la capacidad de elevación.
  • Arremeta contra excavaciones complicadas presionando el botón de aumento de potencia.
  • Las líneas hidráulicas auxiliares opcionales y los escapes proporcionales permiten los ajustes de presión y flujo en el monitoreo, y pueden ayudar a mejorar la productividad en el lugar de trabajo.

  • El monitor LCD en varios idiomas y el selector giratorio dan acceso a mucha información y funciones de la maquinaria. Gire y presione para seleccionar modos de trabajo, monitorizar intervalos de mantenimiento, controlar códigos de diagnóstico y regular la temperatura de la cabina.
  • Las palancas piloto, ergonómicamente correctas y de movimientos cortos, ofrecen un manejo suave, lo que deja el mando total al alcance de su mano. La palanca de función auxiliar estándar con interruptor de desplazamiento en la palanca de mando derecha del piloto brinda un control fácil y preciso de los anexos.
  • Las luces opcionales en la cabina y los laterales de la pluma brindan una iluminación adicional para extender la producción.

  • Obtenga una visibilidad panorámica sin obstrucciones gracias a los vidrios y espejos amplios en la parte delantera, lateral y superior, además de una cámara de visión trasera estándar.
  • Los operadores obtienen soporte máximo gracias al asiento con calefacción y suspensión neumática estándar.
  • El sistema de control de temperatura de dos niveles, alta velocidad y automático, con rejillas de ventilación ajustables de estilo automotor, ayuda a mantener los vidrios limpios, la cabina confortable y al operador productivo.

  • La varilla de medición fácil de alcanzar y el depósito de refrigerante transparente permiten realizar verificaciones diarias y/o agregar refrigerante más rápida y fácilmente.
  • El monitor LCD fácil de navegar hace un seguimiento de los diversos niveles de líquidos y emite alertas programadas de mantenimiento e información de diagnóstico
  • Los filtros de aceite del motor, del combustible y del piloto hidráulico se encuentran del mismo lado al nivel del suelo para un mantenimiento sencillo.
  • Los enfriadores al nivel del suelo con protectores de limpieza que se quitan fácilmente ayudan a evitar que se acumulen residuos en los núcleos, lo que ayuda a mantener la eficiencia del proceso de enfriamiento.
  • El ralentí automático disminuye la velocidad del motor cuando no se usa la hidráulica y el apagado automático contribuye con la eficiencia del combustible.
  • El interruptor para desconectar la batería, ubicado en la puerta trasera detrás de la cabina, tiene un fácil acceso y prolonga la vida útil de la batería.

  • El modelo ZX345LC-6 viene estándar equipado con el sistema ZXLink™ de Hitachi, otorgándole la potencia para optimizar su funcionamiento y maximizar sus ganancias. Con la ayuda de su distribuidor, usted puede usar los datos para reducir el tiempo de inactividad, y al mismo tiempo maximizar la productividad y el tiempo de funcionamiento. Sin dejar su asiento, tendrá acceso a la ubicación de la flota, funciones, horas, consumo de combustible, alertas y otros datos fundamentales de la máquina. También puede ver la ubicación y alertas en el lugar de trabajo desde dispositivos iOS o Android.
Especificaciones
Calificación de emisiones
Tier 4
Cantidad de cilindros (por motor)
6
Desplazamiento
7,79 litros
475"³
Velocidad nominal
1900 rpm
Potencia del motor - Neta
186 kW
249 hp
Cantidad de rodillos de soporte - De cada lado
2
Cantidad de rodillos de oruga - De cada lado
8
Ancho de zapata de oruga
800 mm
32"
Longitud de transporte - Pluma monobloque
10020 mm
32 pies 10"
Altura de transporte - Máxima
3420 mm
11 pies 3"
Ancho general del tren de rodaje
3390 mm
11 pies 1"
Longitud de la oruga sobre el suelo
4050 mm
13 pies 3"
Longitud total del tren de rodaje
4940 mm
16 pies 2"
Radio de la oscilación de cola
2090 mm
6 pies 10"
Distancia al área de trabajo
500 mm
20"
Ancho sobre las orugas estándar
3390 mm
11 pies 1"
Calibre de oruga
2590 mm
8 pies 6"
Alcance de excavación - Pluma monobloque
11460 mm
37 pies 7"
Alcance al nivel del suelo - Pluma monobloque
11220 mm
36 pies 10"
Altura de excavación - Pluma monobloque
11690 mm
38 pies 4"
Altura del camión volcador - Pluma monobloque
8670 mm
28 pies 5"
Profundidad de excavación - 2,44 m / 8 pies, parte inferior plana
7410 mm
24 pies 4"
Profundidad de excavación - Pluma monobloque
7570 mm
24 pies 10"
Tanque de combustible
380 litros
100 galones (EE. UU.)
Tanque hidráulico
160 litros
42 galones (EE. UU.)
Presión del cojinete del suelo
50 kPa
7.3 PSI
Fuerza de excavación
127 kN
28550 lbf
Peso operativo
35700 kg
78710 lb
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